Job: Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Softwareentwicklung Strömungslöser

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Lehrstuhl und Institut für Strahlantriebe und Turbomaschinen

Unser Profil

Das Institut für Strahlantriebe und Turbomaschinen (IST) der RWTH Aachen University zählt zu den führenden universitären Forschungseinrichtungen im Bereich moderner Luftfahrtantriebe und Turbomaschinen. Eingebettet in die exzellente Forschungslandschaft der Technologieregion Aachen sind wir ein starker Forschungspartner und bieten hervorragende Voraussetzungen für den Einstieg in eine wissenschaftliche oder industrielle Karriere in der Luftfahrt, der Energietechnik oder in angrenzenden Technologiefeldern.

Die numerische Strömungssimulation (CFD) spielt heute eine zentrale Rolle in der Auslegung und Optimierung moderner Turbomaschinen. Sie ermöglicht eine detaillierte Analyse komplexer aerodynamischer Prozesse und trägt wesentlich zur Verkürzung von Entwicklungszeiten bei. Neben der Genauigkeit der zugrunde liegenden numerischen Verfahren ist insbesondere deren Effizienz von entscheidender Bedeutung. Eine beschleunigte Konvergenz erlaubt die schnellere Bewertung von Designvarianten und eine effektivere Nutzung der verfügbaren Rechenressourcen.

Im Rahmen einer Forschungspartnerschaft mit dem DLR Institut für Antriebstechnik und der MTU Aero Engines AG soll zur Konvergenzbeschleunigung ein Mehrgitterverfahren mit impliziter Residuenglättung in den Strömungslöser TRACE integriert werden. TRACE wird sowohl in der wissenschaftlichen Turbomaschinenforschung als auch in der industriellen Auslegung von Flugtriebwerken und stationären Gasturbinen eingesetzt.

Aufgaben

Sie implementieren und validieren ein Mehrgitterverfahren mit impliziter Residuenglättung im Strömungslöser TRACE.

Ihre Aufgaben im Detail:

• Konzeption eines Mehrgitterverfahrens mit impliziter Residuenglättung für den CFD-Löser TRACE
• Implementierung des Verfahrens in TRACE unter Integration in bestehende Strukturen des Lösers
• Numerische Validierung anhand akademischer Testfälle und realistischer Anwendungsfälle
• Analyse der Effizienzsteigerung und Entwicklung einer Best-Practice-Empfehlungen für Anwender
• Dokumentation der Ergebnisse

Die Einbindung Ihrer Forschung in eine Promotion ist ausdrücklich vorgesehen und wird von uns aktiv unterstützt.

Profil

Voraussetzung für die Einstellung ist ein abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik oder einer vergleichbaren Ingenieursdisziplin.

Wünschenswerte Qualifikationen sind:

• Gute bis sehr gute Studienleistungen
• Kenntnisse in der Aero-/Thermodynamik von Turbomaschinen
• Kenntnisse in numerischer Strömungsmechanik und numerischer Mathematik
• Sicherer Umgang mit Programmiersprachen (z. B. C/C++, Python)
• Erfahrung im Umgang mit HPC-Systemen von Vorteil
• Gute oder sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift
• Selbstständige, strukturierte und zielorientierte Arbeitsweise
• Freude an wissenschaftlicher Arbeit und analytischem Denken

Wir bieten

Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 4 Jahre.
Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.
Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.
Eine Promotionsmöglichkeit besteht.
Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.
Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.